30 000 km uten trøbbel? Selvfølgelig, er det som om min 530d svarer etter første service.

Når er man egentlig voksen? Når tillatt tilhengervekt trumfer 0-100, og man sier nei til senkesett på BMW-en , blinker vel de fleste voksenlamper …

Kalenderen viser oktober, og det ropes om snø og vanskelige kjøreforhold i fjellet. Da er det vel for seint å dra på tur i min Lotus Elise?

Det skulle ta 22 000 km før jeg engang prøvde, men nå har jeg stålsatt meg: Hvor billig kan jeg kjøre trelitersdieselen? Det skulle vise seg å bli en gentlemansprøvelse …

For å varme opp til en kommende elbiltilværelse lånte jeg en i3 til nattkjøring over fjellet. Jeg kjørte den med samme «krav til fremdrift» som jeg har i 530d’en. Gikk det bra?

Vår 530d har rullet 14 000 km siden oktober. Jeg tar en oppsummering av småproblemer og oppturer så langt.

For familien er det mange gode grunner til å gjenta feriemålet fra i fjor. For min del er det tre til: Kjøreturen til og fra er den ene. I tillegg lurer en Z8 og en M3 CSL bak hekken …

50% mer forbruk? Ja, det er resultatet av downsizing og dieselangst i praksis. Og når mye annet også skurrer, da blir jeg så sur at jeg må skrive om det …